Review del scooter Segway Ninebot KickScooter D18E

A principios del pasado mes de marzo conocíamos las novedades en patinetes eléctricos que la compañía Segway-Ninebot tiene preparadas para este 2022. Pues bien, semanas después, ya hemos tenido la oportunidad de probar el más básico y económico de la nueva serie D. 

Se trata del Ninebot D18E, y aunque como veremos a continuación, la compañía recorta ciertos aspectos como puedan ser la autonomía del trayecto o la potencia para subir pendientes, optar por mantener la calidad de los componentes en ruedas, frenos y aspectos que consideramos clave. 

Diseño y calidades

• Más ligero que otras alternativas (menos de 15 Kg)
• Pantalla LED a color para mostrar información
• Ruedas de 10” con bastante grip

El D18E, por su perfil, se erige como el patinete eléctrico más polivalente para usar a diario en tus desplazamientos, especialmente cuando te ves obligado a compaginar el transporte público con pequeñas distancias para cubrir zonas incomunicadas. 

Suele ser el caso de muchos estudiantes o trabajadores que diariamente cogen el metro o autobús, y después tienen que cubrir una distancia andando hasta su Universidad o puesto de trabajo situado a las afueras o en un Polígono Industrial.

Es en estas situaciones donde el D18E se convierte en el gran aliado, por tratarse del modelo de menor peso (14,8 Kg) sin renunciar a una velocidad máxima de 25 Km/h (la permitida por las autoridades) con posibilidad de cubrir distancias de hasta 18 Km. 

Tanto el D28E, como el D38E de prestaciones superiores, presentan un peso superior de 1 o 2 Kg respectivamente, y ya se sabe que si tienes que subir o bajar escaleras con el patinete en brazos, esta pequeña diferencia se nota. 

Lo que los tres modelos Segway-Ninebot tienen en común es el diseño atractivo, de manera que conjugan tonos negros y rojos en los acabados para llamar la atención y ser visto de lejos. 

Comparten además el uso de neumáticos generosos de 10 pulgadas x 2,125 con cámara de aire, un tamaño grande ideal para garantizar seguridad en la mayoría de superficies, ya sea asfalto o camino de arena, sorteando bien las grietas y los baches que brotan en nuestras carreteras. 

No hay en el D18E ni en ningún otro modelo de la serie D la típica suspensión en las ruedas, algo para lo que la marca Ninebot te invita a conocer la gama de patinetes KicksSooter GT con suspensión y amortiguación hidráulica en ambas ruedas. Son extras por los que tendrás que pagar.

Seguridad y frenada

• Peso máximo de 100 Kg
• Luminaria y elementos reflectantes
• Modo de conducción peatonal

Otro de los aspectos por el que deberías elegir uno de los modelos superiores y no el D18E es por el peso máximo recomendado, ya que en el scooter aquí analizado tiene la recomendación máxima de soportar hasta 100 Kg, mientras que los otros dos admiten los 120 Kg. 

A efectos prácticos, la plataforma de los pies del D18E es bastante amplia para llevar los dos pies como más cómodo te sientas, con unas medidas de 50 x 15 cm, ofreciendo un buen confort y agarre gracias a la superficie de goma que tiene la base. Lo hemos usado en días de lluvia y el material ofrece un buen grip. 

Lo mismo ocurre con su manillar, que ofrece unos puños de silicona cómodos para favorecer el agarre, además de que resultan fáciles de limpiar. Al fin y al cabo, son los puntos de contacto que tienes con el scooter para garantizar seguridad durante su uso. 

Hablando de lluvia, el patinete ofrece resistencia al agua con certificación IPX5, con lo que si un día te coge una tormenta en tu camino de vuelta a casa, no tendrás motivos de preocuparte por tu scooter, más allá de mantenerte en alerta por el suelo mojado. 

Para la frenada del D18E contamos con la combinación de freno de tambor trasero y freno ABS electrónico delantero, los cuales se activan mediante un único mando situado en el manillar. Si habitualmente respetas las velocidades máximas permitidas, será más que suficiente. 

Pero si por algo destaca esta nueva Serie D, es por la infinidad de luminaria y elementos reflectantes que la compañía ha introducido en toda la gama. Además de los colores rojos visibles, la luz frontal y trasera te permitirán circular de noche y ser visto. 

También tenemos elementos reflectantes E-Mark por todas partes, tanto en la parte de la rueda delantera, como en la trasera, distribuidos por ambos laterales. La luz frontal de 2,1 W, ubicada estratégicamente en la parte superior del manillar, permite iluminar el recorrido siempre que no hagas giros bruscos. 

Para finalizar con este apartado, la marca se implica de lleno con la seguridad. El cable del freno trasero está recubierto para evitar que quede expuesto al agua o barro. Por regla general, el NineBot D18E tiene buenos acabados y está muy bien rematado. 

El sistema de apertura y cierre, aunque la marca afirma que puede realizarse con una sola mano, a mí personalmente me costó tras varios días de uso. Eso es debido también porque la palanca de bloqueo tiene un pasador adicional como medida adicional de seguridad para evitar el plegado accidental o viceversa. 

Manejo, uso y autonomía

• Motor de 250 W
• Pendientes de 10 % de inclinación
• Batería de 5.100 mAh

Hemos probado los 3 modos de conducción que pasan por “Ecológico, Normal y Deportivo” y existe poca diferencia entre ellos, más allá del hecho que el último garantiza una mayor potencia de salida que se traduce en diversión. Es algo común en los scooter de este rango de precios.

Lo que vemos interesante en el D18E es el Modo de conducción peatonal, una modalidad que puedes fijar si vas a pie para atravesar una determinada zona. El scooter activará las luces en forma de parpadeo para ganar en visibilidad, además de facilitar el empuje con una sola mano.

Aquí encontrarás grandes diferencias entre los tres modelos de la serie D. Y es que estamos probando el modelo de gama de entrada, lo que se traduce en una capacidad de batería inferior con la correspondiente autonomía mucho más limitada. 

El motor del D18E es de 250 W frente a los 300 y 350 W de los otros modelos. A efectos prácticos, la potencia en las cuestas arriba se abordarán de forma más lenta y tendrás menos reprís a la hora de salir de una velocidad baja. 

La batería de 5.100 mAh nos permite abordar distancias de hasta 18 Km (de ahí el nombre de cada scooter), ya que el D28E tiene batería de 7650 mAh para abordar los 28 Km, y el D38E de 10.200 mAh para superar los 38 Km de autonomía antes de ser recargada. 

Como decimos, la opción aquí analizada es la más conservadora, pero también la menos pesada. Según las pruebas, hemos podido cargar por completo la batería en 3,5 horas, lo cual no está nada mal para realizar una carga rápida cada ciertos días. 

Además, la distancia a cubrir con la batería cargada dependerá de toda una serie de factores, incluidos el peso del conductor, la velocidad, el tipo de recorrido a cubrir, o el modo de funcionamiento empleado, por lo que el rendimiento puede variar.

Con el fin de ofrecerte una idea, una salida de media hora con recorrido por asfalto y pendientes poco pronunciadas (nunca superiores al 10%) nos reportó un consumo de energía de apenas el 26 % de carga que tenía la batería. 

Según esto, el D18E puede garantizar recorridos largos que tengas que cubrir a diario sin tener que preocuparte por el hecho de que puedas quedarte sin batería. Durante la carga, la pantalla a color muestra el porcentaje de carga. 

El panel LCD, comprobamos que en determinadas circunstancias puede resultar difícil de leer e interpretar, especialmente cuando la luz del sol incide radiante y de forma directa sobre la pantalla del scooter. 

Afortunadamente, siempre podemos recurrir al uso de la aplicación para móvil, donde podemos ver datos como la carga y la autonomía restantes, Km recorridos, y toda una serie de aspectos relacionados con el patinete. 

También es posible grabar el recorrido con la sesión de conducción, utilizando para ello el GPS del smartphone. Siguiendo con el factor de seguridad, la App permite activar un bloqueo electrónico con el que si alguien toca el patinete, éste emitirá un sonido de alarma.

Precio

El Segway-Ninebot KickScooter D18E tiene un precio recomendado de 359 € e incluye manuales en castellano, adaptador para inflar los neumáticos, así como cargador de corriente para la batería. También se incluye un pequeño timbre, obligatorio en muchos países para permitir circular.

Si te ves en la necesidad de tener que abordar distancias superiores, o bien, quieres poder contar con una autonomía mayor, debes saber que el KickScooter D28E tiene un precio de 439 €, mientras que el KickScooter D38E se incrementa a los 509 €. 

Esta serie D de Segway-Ninebot pasa a competir por precio y prestaciones con modelos de gran prestigio como es el caso del Mi Electric Scooter Essential de Xiaomi. Por precio se mueven en el mismo rango, pero el aquí analizado implementa luces de serie y elementos reflectantes en favor de tu seguridad.

Echa un vistazo a nuestro ranking actual de los mejores patinetes eléctricos del año, donde encontrarás consejos de compra según tus preferencias. También encontrarás una mini comparativa de modelos scooter de Xiaomi. 

Veredicto

El Ninebot D18E es uno de los patinetes eléctricos más ligeros que podras encontrar. Me llama la atención como la compañía logra mantener aspectos de modelos más caros en su versión más económica, lo que sin duda alguna se traduce en extras a considerar. 

El plegado es rápido e intuitivo, y la carga de la batería al 100 % en poco más de tres horas garantiza que podrás contar con una alta disponibilidad del patinete si eres de lo que lo utilizas a diario. 

Al fin y al cabo, ahí reside la esencia de este modelo de scooter, en el hecho de poder utilizarlo a diario para cubrir pequeñas distancias que de otra forma tendríamos que invertir mucho más tiempo. Es un todo terreno si estás pensando en compaginarlo con el transporte público, lo cual no evitará que cargues con 14,5 kg. 

Sin duda, esta sigue siendo una clara desventaja frente a la posibilidad de utilizar bicicletas en los desplazamientos urbanos. El motor de 250 W no es de los más potentes, pero permite alcanzar velocidades máximas de 25 Km con un rango de 18 Km de distancia.

Si valoras la portabilidad por encima de la potencia, el D18E es una opción seria, aunque tendrás que estar dispuesto a renunciar a una mayor potencia. 

Especificaciones

• Marco de aleación de magnesio y aluminio
• Panel LED a color
• Aplicación móvil Segway Simply Moving
• Motor de 250 W
• Velocidad máxima de 25 Km/h
• Autonomía de 18 Km
• Neumáticos de 10” x  2,125”
• Pendientes de subida del 10%
• 4 Modos de manejo (Ecológico, Normal, Deportivo y Peatonal)
• Peso del usuario de 100 kg
• Freno de tambor trasero y freno electrónico ABS delantero
• Luminaria delantera y trasera con reflectores E-Mark
• Timbre y pata de cabra
• Certificación IPX5 de resistencia al agua
• Batería de 183 Wh 
• Tiempo de carga de 3,5 horas 
• Dimensiones abierto: 1140 x 480 x 1160 cm
• Dimensiones cerrado: 1140 x 480 x 500 cm
• Peso de 14,82 kg